商品: EN590 10ppm

数量：100,000トン

最小数量：30,000トン

*タンジュン・ブルアス港STS IPL（ディップ＆ペイ）*

*買主は、タンジュン・ブルアス港の売主指定STS IPL地点で貨物を引き取る必要があります*

*STS IPL手続き*

1. 買主はICPO+IMO番号を発行します。

2. 買主は有効なQ88を提出します（「ゴースト船」の場合はIMO番号を提出できます）。

3. 買主は、以下の買主船の詳細を提出します。

a. 船名：

b. IMO番号：

c. コールサイン：

d. 船長名：

e. 船長コード：

f. 無線チャンネル：

g. 船体サイズ：

h.検査員のパスポートコピー

4. 買主は船舶に乗り込み、ディップテストと結果確認を行い、注入用ホースを接続します。50%の支払いはMY103/TT送金にて売主へ行います。

5. 残りの50%の支払いが完了するまでポンプ/注入を行います。買主はMT103/TT送金にて売主へ支払いを行います。

6. 船舶はホースを外し、売主は書類を交付します。

7. 買主の船舶は出港します。

ご興味のある方はグローバル・シー有限会社に

お問合せください

ステップ1 - 弊社Aからの商業送り状（CI）の発行
取引条件の承認後、再販業者は購入者に対し商業送り状（CI）を発行します。
CIには、製品、数量、価格設定基準、支払条件、手続き枠組みなど、
合意された取引条件が記載されます。

銀行保証として譲渡可能な信用状（LC）MT 700、資金証明（POF）、
購入者企業情報（CIS）、銀行口座情報、ICPO（国際決済注文書）が必要です。

ステップ2 - 事前書類の提出

CIの発行後、再販業者は購入者に対し、弊社のサプライヤー企業から提供
された事前書類一式を、初期確認および検証のために提出します。

このパッケージには以下が含まれます。
* 船荷証券 (B/L)
* 貨物マニフェスト
* Q88 船舶質問票
* 原産地証明書
* 販売・集荷許可証 (ATSC)
* 数量および品質を示す積載証明書（一部編集済み）

ステップ3 - 買主による確認と取引開始の意思表示
買主は売主から提供された書類を確認し、取引条件および貨物の詳細が
許容範囲内であることを確認します。
確認後、買主は取引を進める意思を表明します。

ステップ4 - 最新の製品証明書 (POP) の発行
買主が取引を進める意思を表明した後、売主はセイボルト社または同等の
国際的に認められた独立検査機関が発行した最新の製品証明書 (POP) を提供します。

POPは発行日から72時間以内のものでなければならず、貨物の現在の入手可能性を
証明するものでなければなりません。

ステップ5 - 買主による独立検査員の選任（任意）
買主は、独自の裁量により、製品の検証のために独立した検査会社または
検査員を選任することができます。

選任する場合、買主は関連する連絡先情報を提供し、検査員は売主の担当者と
直接連絡を取り、日程調整およびアクセス手配を行います。

ステップ6 - 製品検証／再確認（任意）
買主が検査を実施することを選択した場合、選任された検査員は売主と連携して
検証または再確認を行います。

これには以下が含まれる場合があります。
* 数量確認
* 品質分析
* 貨物の船積み状況の確認

* ステップ7 - MT103による支払い
確認が完了した場合、または買主がステップ5および6を免除した場合、買主は
MT103電信送金により、24時間以内に売主指定の法律事務所が指定する銀行口座へ
全額を送金します。

ステップ8 - 原本書類一式の引き渡しと所有権の移転
売主は、資金の受領確認後直ちに、原本書類一式を買主に引き渡します。

この段階で、貨物の法的権利および所有権は買主に移転します。

ステップ9 - 船舶引渡し（VTO）
所有権移転後、売主は買主に対し船舶引渡し（VTO）を行います。この時点以降、
買主は、船舶および船上に積載されたLNG貨物に関する完全な運航管理権と商業的責任を負い、
すべての荷役、荷揚げ、および関連する物流業務を含みます。

ステップ10 - 荷揚げおよび取引完了
船舶は、買主が指定した荷揚げ場所へ向かいます。買主は、
自己の責任において荷揚げ作業を完了し、
LNG貨物の荷揚げが成功した時点で取引は完了したものとみなされます。