最近の記事

グローバル・シーは official-site.infoを発行しています。

officialsite_logo.png

見える化を支援します。BEMS、エネルギーコスト削減ならインスター・イッツ・ジャパンにご相談ください

2025年12月03日

JFEエンジ アンモニア混焼エンジン商品化 国内初、船舶・発電向け中速機 - 環境新聞社 環境新聞社

JFEエンジ アンモニア混焼エンジン商品化 国内初、船舶・発電向け中速機 - 環境新聞社
JFEエンジニアリングは11月28日、大型アンモニア混焼エンジンの開発と商品化を国内で初めて実現したと発表した。新製品はカーボンニュートラル燃料と ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
沖縄電、天然ガス火力を新設 アンモニア視野に | 日刊工業新聞 電子版
沖縄電、天然ガス火力を新設アンモニア視野に. 2025/12/3 05:00. 【那覇】沖縄電力は牧港火力発電所(沖縄県浦添市)に出力13万キロワットの天然ガス火力 ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
JFEエンジ、大型アンモニア混焼機関を販売。4スト中速 50%混焼率で - 日本海事新聞
JFEエンジニアリングは、アンモニアと重油との大型中速混焼エンジンの開発に国内で初めて成功し、同エンジンの販売を開始した。社会実装で現実的なアンモニア50% ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
【ヨーロッパ】エア・リキード、量産型アンモニアクラッキング稼働開始。水素日量30トン
仏工業ガス大手エア・リキードは11月13日、世界初のアンモニ分解・水素生産(アンモニア・クラッキング)量産実証ユニットが稼働を開始したと発表した。
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
国内の水素活用機器・システム市場は50年に1.7兆円 | LOGISTICS TODAY
...アンモニアは化石燃料と異なり、CO2を発生させない。このため、大手電力会社は、既設の火力発電設備を用いて、水素やアンモニアを化石燃料と混合する ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
三菱造船など7社=脱炭素船舶の共通仕様構築へ、競争力強化目指す|クリーンエネ
三菱造船、今治造船、川崎汽船、商船三井、日本郵船、ジャパン マリンユナイテッド、日本シップヤードの7社は1日、液化二酸化炭素(LCO2)輸送船やアンモニア ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
ブルー水素・ブルーアンモニア 国内初の一貫施設を開所 NEDO、INPEX - 環境新聞社
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は11月28日、INPEXが新潟県柏崎市に建設したブルー水素、ブルーアンモニ製造実証設備の開所を発表した。
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
企業をまたがるサプライチェーンを最適に運用するマルチAIエージェント連携技術を開発し
川崎重工は、アンモニア燃料主機及びアンモニア燃料供給装置のサプライヤーである株式会社三井E&Sと共同で、液化アンモニア舶用燃料として使用可[…] ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
京浜ドック、フィジー首相が造船所視察。海事発展に次世代技術紹介
フィジーのランブカ首相が日本郵船グループ唯一の造船会社である京浜ドックの子安工場(横浜市)を視察した。同社は商用利用を前提とするアンモニア燃料船を世界で ...
FacebookTwitter関係のないコンテンツを報告
 
 
グローバルグリーンエネルギー資源生産企業エルユープロ(LUPRO)がセマングム新港と背後敷地 ...
同日、エルユープロはタイで生産される1000万トン、75億ドル規模のグリーンアンモニアの国内供給分をセマングム新港に持ち込み、成功的な港湾活性化の主役に ...
【関連する記事】
posted by Mark at 23:08| Comment(0) | TrackBack(0) | アンモニア発電 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
コメントを書く
お名前:

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント:

認証コード: [必須入力]


※画像の中の文字を半角で入力してください。
※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。

この記事へのトラックバック