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2024年10月28日

トヨタ世界全工場、50年にCO2ゼロへ…実現のカギ握る「水素活用」の現在地(ニュースイッチ) Yahoo!ニュース - Yahoo! JAP

トヨタ世界全工場、50年にCO2ゼロへ…実現のカギ握る「水素活用」の現在地(ニュースイッチ)
液化水素タンクや発電装置が並ぶ。19年9月に最初の設備となる車載燃料電池(FC)発電機を設置した。21年1月には東芝製の定置式FCを、22年4月には水素混焼ガス ...
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トヨタと現代自動車、水素2陣営が接近 初のレース共催 - 日本経済新聞
【ソウル=矢尾隆行】トヨタ自動車と韓国・現代自動車は27日、自動車競技の振興イベントをソウル近郊で初めて共催する。両社は水素で走る燃料電池車(FCV)に力 ...
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トヨタと現代自動車、水素2陣営が接近 初のレース共催 - 日本経済新聞
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燃料利用量2割低減…中部電力が初開発、独自構造「水素バーナー」の性能 - ニュースイッチ
中部電力は産業向けの水素バーナーを開発した。自社開発の水素ーナーは初。独自のバーナー構造で、500度Cの予熱空気を用いた場合でも窒素酸化物(NOx)の ...
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「オール福岡」で水素エネルギー技術アピール オーストラリア再エネ見本市に出展 - 日豪プレス
福岡県が2030年に水素社会のフロントランナーとなることを目指す「福岡県水素グリーン成長戦略会議」は23〜24日、オーストラリア南部メルボルンで開かれた ...
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ガソリンでも水素でも走れるマツダ「RX-8ハイドロジェンRE」の公道試験をスタートした2004年 ...
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日は、マツダがガソリンと水素の両方を燃料として走行できるデュアルフューエルシステムを搭載した「RX-8ハイドロ ...
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燃料利用量2割低減…中部電力が初開発、独自構造「水素バーナー」の性能(ニュースイッチ)
開発したバーナーは2段燃焼方式を採用し、1段目では燃料と空気を混合させながら燃やす旋回燃焼をとる。は都市ガスと比べ火炎温度が高く、サーマルNOxの発生 ...
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「2050年までにCO2排出量ゼロ」という目標の達成が絶対不可能な理由【素人でもわかる】
グリーン水素への転換コストは? 風力発電プラントを作るエネルギーは? ... では、コストについてはどうだろうか? ... 脱炭素化をめざす努力を続けても、同時に進行 ...
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ボッシュ、商用車向けの電動・水素パワートレイン発表へ…IAAトランスポーテーション2024 - MSN
これには、電動パワートレイン、燃料電池システム、水素エンジン、H2タンクシステムが含まれる。 電動パワートレインに関して、ボッシュは軽量および重量 ...
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燃料利用量2割低減…中部電力が初開発、独自構造「水素バーナー」の性能(ニュースイッチ)
価格も他社の混焼バーナーと同等に抑え、水素の利用が本格化するとみる2020年代後半の販売を目指す。 開発したバーナーは2段燃焼方式を採用し、1段目では燃料と ...
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posted by Mark at 16:44| Comment(0) | TrackBack(0) | 水素 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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